VACACIONES? LOS CAJONES ES MEJOR NAVEGAR

Desde la última vez que publicamos una nota más que llover, el sol ha venido apretando de lo lindo. Meteorologicamente hablando hemos tenido de todo, pero sobre todo calor, mientras en el mundial de furbol se morían de frío por primera vez en la historia y por eso entre otros muchos factores España pasó de cuartos y algo más jejejeje...los distintos campeonatos de vela infantil, juvenil, senior, máster así como los europeos y algún que otro mundial de vela han tenido sol y más sol. También viento de todo tipo. De los optimist destacar el buen hacer del equipo gallego en general, pero sobre todo de Javier Rodriguez Triana y Andrés Alvarez Gil. Menuda aleg´ria nos dieron, Y vaya cara se le quedó a alguno al ver que los dos se metían y bien metidos en el EQUIPO ESPAÑOS que disputó el Cto de Europa en Polonia. No solo se clasificaron, si no que hicieron otro buen papel en su primera experiencia dentro del equipo nacional. Enhorabuena!!! El resto del equipo gallego, como decía también hizo un buen papel. Me gustaría hacer mención especial de Adrián Domínguez, si señor, menuda progresión lleva y lo que le queda.

MAS INFO OPTIMIST:

www.optiworld.org

EUROPEO OPTIMIST 2010 POLONIA

Me gustaría contaros más sobre esos campeonatos, más bien que lo contaran ellos pero no lo hemos conseguido. Quizás algún día nos llegue su primer correo y podamos leer lo que nos tienen que decir.
Sin embargo Nicolás Rodríguez nos sigue manteniendo informados de cualquier regata a la que va. Ahora está con Sergio Crespo en HAIFA, ISRAEL. También están Nieves Lorente y Alejandra Suarez. De vacaciones? no, están a puntito de empezar el CTO DEL MUNDO DE 420.
Os dejamos con las palabras de Nico. Decir que para ir han conseguido el apoyo de PESCANOVA, PORTO DE VILAGARCÍA Y XACANPARTS.COM además de la colaboración de la Federación Galega de Vela y la RFEV.

Bueno señoras y señores... Llevamos ya tres días y ya es hora de dar señales de vida..! jaja bueno os envío una pequeña nota para que me la movais si podeis para que vayan saliendo... bueno tengo fotos en tierra que son asi para empezar y nada mañana a ver si os puedo pasar en el agua que estan mas entretenidas..!

A Israel se ha desplazado el equipo PESCANOVA-XACANPARTS-PORTO VILAGARCIA formado por Nicolás Rodríguez y Sergio Crespo en la clase 420 para disputar Mundial Absoluto de la clase.   El día 20 por la noche llegaron a la sede donde se disputará el campeonato, HAIFA, ISRAEL y hasta el momento han podido desarrollar tres sesiones de entrenamiento.


El club se encuentra en una fantástica playa en medio de la ciudad de Haifa, ISRAEL, bajo un sol infernal y unas temperaturas propias del ecuador. 

El barco lo desplazaron hasta allí en container con el resto del equipo español. Las primeras  jornadas en el club, de aclimatación, están siendo bastante duras, ya que el bus de la organización los recoge a las 8 de la mañana y en función del día no se da por cerrada la jornada hasta bien entrada la tarde.  Por el momento han llevado a cabo tres sesiones de entrenamiento con vientos oscilantes entre los 10 a 15 nudos de intensidad los dos primeros días, aunque las rachas llegaron a sobre pasar los 20 nudos el viernes. El hecho de encontrar condiciones más duras de las previstas les ha obligado a ultimar la puesta a punto del barco así como rematar las labores de mantenimiento para que todo el conjunto humano y material funcione a la perfección durante los más de 10 días de competición. 


PAGINA OFICIAL CTO MUNDO 420 HAIFA,ISRAEL 2010








Las sesiones han sido satisfactorias tal y como reconoce Nicolás Rodríguez: "las sensaciones en el agua han sido muy buenas, hemos podido navegar en el campo de regatas y comprobar que todo funciona correctamente" Sergio Crespo destaca que "teniendo en cuenta nuestra experiencia y lo larga que es esta prueba habrá que estar finos, mantener la concentración hasta el final será una de los factores clave para conseguir nuestro objetivo" Esta es su segunda participación conjunta en un Cto del Mundo, antes ya disputaron otros campeonatos mundiales formando distintas tripulaciones. Una vez que empiecen las primeras mangas consideran que podrán determinar su estado de forma y el de sus rivales para tratar de hacer un buen papel.

El domingo comienza la competición y ya han llevado a cabo la medición sin ningún problema asi que esperemos que los vientos favorables de Israel los acompañe en los próximos días.

saludos y abrazos a todos!!


MAS INFO SOBRE LA CLASE INTERNACIONAL 420 EN:
420 INTERNATIONAL CLASS


Pues nada, a seguir las evoluciones del personal. Envimosles a todos y todas las que allí están buena suerte y todo el ánimo del mundo. Dejad vuestros comentarios que seguro agradecerán cuando nos manden su próxima nota.


Quizás os preguntéis ¿qué hacen unas fotos de GALICIA al principio? bueno a ver quien lo sabe. ¿Donde es? Y ¿por qué? Solo os digo que cuidado porque vienen pisando fuerte, con muchas ganas de hacerlo bien, consolidar su escuela y participar en el circuito gallego de las distintas clases de vela ligera. Da gusto saber que poco a poco los pequeños clubes se suman y hacen crecer las flotas en Galicia. Ahora solo queda los más difícil, MANTENER Y PORQUE NO MEJORAR EL NIVEL DE LA BASE/ LA CANTERA. Enhorabuna a todos aquellos y aquellas que de una u otra forma han hecho posible que muchos regatistas gallegos formen parte de los EQUIPOS NACIONALES DE VELA LIGERA.


Por cierto, los Cadetes ahora están en POLONIA también como ya estuvieron los optimist. Y los Vaurien en Eslovaquia. A ver si alguien nos cuenta y envía algún correo. El blog está abierto a todo el mundo. Que nadie diga la mítica frase de "nos tienen manía". El que no sale en las notas es porque no ha enviado nada.
CADETE:
EUROPEO CADETE POLONIA 2010
INTERNATIONAL CADET CLASS
VAURIEN:
INTERNATIONAL VAURIEN CLASS
MUNDIAL VAURIEN 2010 ESLOVAQUIA

Trofeo Gavitello d'Argento 2010 - Platu25 Punta Ala 28-30 Maggio 2010, POR NICOLAS RODRIGUEZ GARCÍA-PAZ

Settimana  Internazionale di Punta Ala 
Trofeo Gavitello d'Argento Monotipi X35-Platu25-Este 24Date:27-29-30- Maggio




Bueno peter! que contarte... por fases... jeje

Estoy convaleciente de la muela del juicio pa empezar asique ando algo machacado.. jaja pero bueno sigo chapando que es lo que toca en estos momentos. 

Pero de todas formas cargo el barco el domingo, hoy(viernes 4 de junio) y mañana tambien me pasare por el club que estoy en Vigo.

Y lo prometido que es deuda:

Punta Ala 2010 regata del circuito italiano de platú 25.

El martes 25 de mayo salimos desde Vilagarcia de Arousa con destino Punta Ala-Italia. Pancho, Lou, Peli, Pepe y yo... fue un viaje relajado porque el barco ya se encontraba allí y solo tardamos 20 horas parando lo justo que es pa ir al baño y repostar ya que había cuatro conductores...

Llegamos el miercoles a la tarde donde empezamos ya a montar el bote... pinchar el palo comprar un par de chorradas y luego ya descansar que el jueves ya iba a ser un día movidito.

Lo dicho el jueves a las 10 de camino al club con la disposición de lijar (que no de ligar), pulir y acabar de montar el bote (es un platu así que nos llevó toda la mañana hasta después de comer) una vez que el bote fue al agua aprovechamos dos intesas horas en el agua que disfrutamos bastante. Tras un día laborioso tocó descansar...




(PUNTA-ALA, GROSSETO, ITALIA; enlace de ubicación:
http://www.ycpa.it/web_it/club.htm )

Ya el viernes nos vimos en competición, donde la verdad brillamos por nuestra irregularidad...jajaja 

La primera prueba la salvamos con un 5º tras haber llegado a hacer un paso por baliza en el 9º puesto. La 2ª prueba fue un segundo que mas o menos aguantamos toda la prueba y la última fue simplemente un 10º que no fuimos capaces de remontar. El día se caracterizó por una protesta del comité de regatas por medición en donde nos midieron con una hoja de papel y una raya la altura de los candeleros que supuestamente estaban algo bajos. Aun por encima pusieron el num de vela mal por lo que pedimos que fuera desestimada esto provoco el enfado del comite y que les dijeramos que la forma de medir no era la adecuada pues los enfado algo mas si cabe... Al final nos fuimos con aviso por nuestra actitud en la protesta pero ésta no acarreó ningún tipo de penalización.

Sábado, empezamos igual que el viernes 5ºs. La segunda prueba dió claros indicios de ya clara compenetración en el equipo en la que fuimos de menos a mas llegando a la ultima popa 2ºs y en donde un claro match race hasta la puerta nos acabó por dar el triunfo final en donde en 2 o 3 minutos llegamos a hacer 4 trasluchadas por lograr el interior. La última prueba se define rápida y claramente. OCS

Y ya para finalizar la regata decir que se acabó con una prueba que fue un asco en la cual hicimos un noveno y gracias a que los que estaban peleando con nostros por el 2º puesto también estuvieron bastante flojos fuimos capaces de aguantar el 2º puesto en la clasificación final.

http://www.ycpa.it/eventi_sportivi/Classifiche/PLATU25.htm

Luego el día fue excasivamente duro desmontar todo y cargarlo, recoger el piso y emigrar a España donde el viaje de vuelta ya no fue ninguna pantomima, nos esperaron 31 horas de furgo llegando el martes a las 4 de la mañana a vilagarcia de arousa y pensar que son fechas de exámenes y que hay que volver al chape!

Bueno esto es todo besos y abrazos para todos! 

Nico.

DELTALLOYD -HOLADA ISAF OLYMPIC REGATTA. RESUMEN FINAL POR IAGO LOPEZ MARRA

Ahí os vas el resumen xacanseguidores !!

    La delta lloyd regatta se caracteriza por su buena organización y el buen trato hacia los regatistas. De hecho están tratando  que la asistencia sea obligada!

    El primer día de regata comenzó con 4 mangas, todas ellas con cambios muy significativos de dirección e intensidad de viento.  En general, conseguimos hacer buenas salidas, pero al no  tener un buen pico de velocidad no pudimos ir al lado que queríamos e ir controlando poco a poco la flota. Al no poder hacer esto durante los 200 primeros metros la gente que iba cogiendo role a role se iba escapando, llegando a sacar 20 esloras . 

    La última manga del día era un 17, pero una protesta contra un ruso se convirtió en DSQ. Ocurrió en la llegada, después de haber transluchado navegando a estribor y listos para cruzar la línea aparece el ruso entra amurado a a babor (por el pin )  muy rápido sin compromiso y nos protesta sin habernos avisado, y sin tener la razón!

   El segundo día de regata, con un viento de más a la derecha y menor intensidad, complicaba aún más las cosas ya que los cambios de presión eran aún más significativos. La primera manga acabamos de 20, y en la segunda, tomando barlovento para la última popa de 13, un role de 40º a la derecha nos costó 17 barcos en una sóla popa ! debido a que nosotros escogimos el lado izdo !. NO se pudieron relizar más mangas por falta de viento!

  Ya en la silver fleet, el tercer día de regatas apuntaba a vientos de "Mordor" con puntas de más de 22 knts. 

El penúltimo día comenzó con 14-18 knts, y a medida que pasaba la mañana bajaba su intensidad. Hicimos un 11, 7 y un 21. 

Y para finalizar un 2º lo que nos dejó un mejor sabor de boca. Fue el mejor parcial de la regata. Salimos por comité, viramos y gracias a un role de derechas , viramos y montamos barlovento segundos. El barco croata viró más a sota que nosotros, y por el role se coló en barlovento un poquito antes que nosotros.

           En general la regata estuvo marcada por unas condiciones bastante difíciles, y  sólo los mejores pudieron ser los más regulares.  Finalmente, la victoria se la llevaron los cincomilveces campeones del mundo de multiclase Nathan Outteridge-Iain Jensen seguidos de los neozelandeses Peter Burling y Blair tuke. 

    Los hermanos Alonso tuvieron también mala suerte, Tuvieron alguna rotura y estuvieron a punto de no meterse en el grupo oro, así que hicieron lo posible para remontar posiciones finalizando en el puesto 19.

   Y por último nuestros compañeros Carlos y Antón Paz pudieron firmar un 6 y un 8 en las qualifing series.

 En breves tendreis noticias vuestras,  

 Un saludo ;

   Iago

DESDE HOLANDA PARA EL BLOG-MANU JIMENEZ

HOLANDA-DELTA LLOYD REGATTA
MEDDEMBLIK, 780 PARTICIPANTES, 50 PAISES, 5 PRUEBA DE LA OLIMPIC WORLD CUP 2010


Hola pedro, ya se que hace mucho que no mando cosas, pero es que hemos andado un poco liadillos en santander con unas lesiones,
he tenido una fisura en una costilla y iago una rotura de nariz!! lo mejor de todo es que no fueron navegando,

todo eso nos ha tenido parados dos semanas, justo despues de volver de hyeres donde al final quedamos de 24.

Ahora hemos llegado a holanda,para hacer la Delta LLoyd, (parte de la world cup) donde esta vez ya estan practicamente todos los buenos de verdad de la clase, han venido los australianos y solo falta iker que anda en los barcos grandes.

Afrontamos como siempre esta regata con mas ganas que nunca, ya que creo que sera la ultima de la gold cup que realizaremos esta temporada, despues de esta solo habra el europeo en polonia y descansaremos un ratin para poder sacar alguna asignatura que aun tenemos pendiente

El parte de primeras es de poco viento o viento medio, pero ya sabeis que esto cambia de un dia para otro,
esperamos hacerlo lo mejor que sabemos y tenemos la certeza de que navegando concentrados somos capaces de estar delante, asi que solo falta poner eso de nuestra parte.

nada mas por hoy,
espero mandaros mas cosas durante la semana
un abrazo


http://www.deltalloydregatta.org/


FOTOS DEL CANGREJO VOLADOR A PESAR DE SU ALA TOCADA EN:


http://www.deltalloydregatta.org/pictures/pictures2010.asp?object=49er&day=day1


VIDEOS MOVISSSSSSS


http://www.deltalloydregatta.org/movies2010.asp

COPA GALICIA OPTIMIST, POR PABLO BARCIA DESDE CORUÑA

    CALENTANDO MOTORES, ENTRENANDO POR EQUIPOS, CTO GALLEGO POR EQUIPOS EN CANIDO...PARA ALGUN@S EL MAS DESEADO, DIVERTIDO, DECISIVO, DE UNA VEZ QUIERO QUE LLEGUE EL SABADO 28 DE MAYO, ESTARÁ PENSANDO ALGUNA Y ALGUNO. COMO SERÁ EL RECORRIDO? QUIEN ARBITRARÁ? QUIEN ESTARÁ MÁS FUERTE? ALGÚN FAVORITO O QUIZÁS NINGUNO COMO SIEMPRE??? SI OS INTERESAN LAS REGATAS POR EQUIPOS DE OPTIMIST PODÉIS CONSULTAR ESTE ENLACE
POR QUÉ POR EQUIPOS? CUADRO DE ENFRENTAMIENTOS IODA, GUIA PARA ARBITROS, EL RECORRIDO VARIAS OPCIONES



Hola! Pasa, pasa el tiempo y todavía no publicamos este correo que nos envió Pablo Barcia desde Coruña donde se celebró la COPA GALICIA DE OPTIMIST. Hace un par de años la Clase Optimist Galicia decidió re-lanzar esta prueba, con el compromiso de los clubes (o por lo menos de sus técnicos) de asistir para así hacer una regata que no contase para el Ranking, con la presencia de todos los regatistas de optimist del momento y sin la presión de tener que hacerlo bien para conseguir una plaza dentro del EQUIPO GALLEGO.

Sin embargo por unos o por otros motivos, que yo recuerde, nunca se llegó a lograr este objetivo. El año pasado fue en Vigo, pocos participantes, unos 55 creo recordar, del RCN Vigo eran 22.

Este año en participación según cuenta Pablo sucedió algo parecido. Ni el propio regatista que obstentaba el título de CAMPEÓN COPA GALICIA 2009 fue a la edición de 2010, Miguel Castelao alias CALAMARDO. Pero sabemos por un pajarito que los estudios, como a muchos otros, se interponían en el camino. Corregidme si me confundo por favor.

Ahora bien, el pasado fin de semana en el Cto Gallego de OPTIMIST 2010, 130 optimistas se reunieron en Vigo. Esperamos recibir algún correo que nos resuma como fué!!! Tu que participaste y que estás leyendo esto, anímate!!!No hay excusa, cuéntanos como fue tú regata, da igual la categoría, el puesto etc... Nos interesa como viviste tú el Cto Gallego de Optimist 2010!!! Anímate!

Os dejamos con Pablo:

 Copa Galicia- Coruña 24-25 Abril, 2010

   La Regata fué en Coruña, participando 62 barcos de 7 clubes ( Coruña, Vigo, Canido, Bayona, Ribeira,Oza y Sada )
  Yo me lo pase genial y mi hermano tambien.Luche todas y cada una de las mangas.El primer dia hubo 4 mangas y acabe 2 ese dia detras de Javi y delante de alvaro lence.El segundo dia hubo 2 mangas en la primera me hice un 3 y en la segunda meti la pata y me hice un 8 q no pude descartar y por lo que quede 5 igualado con alvaro y a un punto de alberto.Mi hermano Jorge,tambien lo hizo bastante bien suspuestos estubieron entre el 30 y 40 todos o casi todos.El tambien se lo paso genial.Pienso que podria haber habido un  poco mas de viento por hubo bastante poco.
    La sclasificaciones quedaron asi :
-1º-Javi-Vigo-----5 pts
-2º-Pedro-Vigo---19 pts
-3º-Alberto-Canido-20 pts
-4º-Alvaro Lence--Canido-21 pts
-5º-Pablo Barcia-Coruña--21 pts

   En Clase B :
-1º-Alvaro Miguez-Coruña
-2º-Marcos Cordeiro- Vigo
-3º-Rosario Garcia-Canido

   En Clase C .
-1º-Jorge Tábara- Coruña
-2º-Carmen Martinez de la Colina-Coruña
-3º-Paula Dieguez-Ribeira

   En Clase Escuela, tambien hicieron 6 mangas en otro campo de regatas, había 16 barcos , debutó mi hermano pequeño David, terminando de 12º, lo hizo muy bien , pues lleva muy poco navegando.:
-1º-Victor Fernandez-Coruña
-2º-Roberto Bermudez de Castro-Coruña
-3º-Elia Ricoy-Coruña

   Despues sobre las 5 de la tarde hubo entrega de premios y comida para todos.

  Hasta la Próxima, Pablo Barcia.

Optisailors Advanced Boat Speed Trailer (Optimist Sailing)

Aunque hace tiempo que ya lo han publicado, colgamos aquí el TRAILER del segundo video de OPTISAILORS. Está vez se centran más en la velocidad del barco, qué hacer en las distintas condiciones, cómo probar, las fomas salidas de liebre, por qué es importante hacerlas bien para conseguir el objetivo deseado. Puede que os parezca demasiado básico, pero no todos hacemos bien las salidas de liebre con lo que nos es imposible mejorar nuestra velocidad o nuestra forma de llevar el barco porque no sabemos en que fallamos. Como siempre lo adornan con algún que otro clip interesnate, ¿quien dijo que no se surfea con un barco inspirado en una caja de jabón? atentos/as al minuto 1.  ES un LIFE AT THE EXTREME versión opti.


Hemos estado en contacto con Gonzalo "Bocha" Pollitzer, sigue con sus proyectos en Puerto Rico, en 2008 el Cto del Mundo por Equipos lo ganó Puerto Rico y el individual también lo ganó un puerto riqueño, un tal Raúl que algunos conoceréis. El caso es que le hemos preguntado si este año podrá estar en el STAGE DE OPTIMIST de la Semana del Atlántico y nos ha dicho que sí. Si no estuvo en 2009 no fue por falta de ganas, pero su boda lo hacía difícil si no imposible. Además ya han contactado varios equipos nacionales para preparar el mundial de Malasia en diciembre 2010. Pronto se abrirá el plazo de inscripción.


Ah! y esta vez  el DVD contiene subtítulos en español y una clave para evitar las copias piratas. Es decir si veis la versión pirata os faltará en torno al 50% del contenido real.

Si estáis interesados/as en conseguirlo contactad con nosotros. info@xacanparts.com

POR FIN!!! PREMIADOS ZHIK DE LA XACAN ADIVINANZA

Allá por febrero propusimos la primera XACAN ADIVINANZA, pudiendo mandar vuestras respuestas hasta el 31 de marzo. Aquellas personas que enviaran la respuesta más completa y creativa a juicio de la tripulación en la que aparecía EL CANGREJO serían y POR FIN!!! serán premiadas con una prenda ZHIK. En concreto EL SPADEX TOP, ref TOP-60, valorado en 35€. No decimos nada más de sus características porque nos dará pié a la segunda XACAN ADIVINANZA, de la que daremos pistas al final de esta noticia-comentario-post-chamalle X.

Primero decir que la serigrafía de EL CANGREJO se la currarfon ellos mismos. Les dimos una pegatina de 50x50cm pero no se veía nada de nada. Ahora con una bien hecha y de 130 x 130 cm tiene mucha más presencia. Muchísimas gracias, si llegáis a esperar por mi, habría tardado bastante más, la habría hecho pero...

Pues bien, la hicieron aprovechando la botadura de su nuevo BOTE, un 49er por el que llevaban esperando lo suyo. La tripulación parece estar adaptada, se entienden, se complementan y están trabajando duro. Hay tener muy en cuenta que el nivel en la clase sube cada pocos meses. No solo por los campeones olímpicos, mundiales y europeos, XABI FERNANDEZ e IKER MARTINEZ. Si no también por los hermanos ALONSO, los gallegos de Vilagarcía hermanos PAZ y un montón más de gente... Y LA QUE ESTÁ POR LLEGAR... Gallegas hay tres tripulaciones, si bien PANCHO lo tiene más difícil para navegar, me refiero al de RIGGINGMILLAS.COM por cierto que hacen unas bolsas con distintos tejidos para velas muy chulas.

Bueno sobre todo lo que quería era reconocer el trabajo de MANU E IAGO, que llevan tiempo navegando en categorías OLIMPICAS, con el esfuerzo que eso supone. El desgaste sobre todo psicológico es enorme, renunciar a muchas cosas... familia, amigos, vida social y además sabiendo que será difícil la plaza para LONDON 2012. Y algunos pensarán, y entonces para que vale? Para mucho, principalmente para cada uno de ellos. El nivel que se alcanza haciendo esta preparación no es que sea difícil, es que practicamente no hay otra forma. Personalmente, envidia, envidia sana... Así que muchos ánimos y a seguir dando caña.  Os dejamos con las dos respuestas finalistas y a continuación la resolución:

"REFERENTE A LA ADIVINANZA DE DESCUBRIR, EL BARCO Y LOS TRIPULANTES QUE NAVEGAN CON EL LOGO "CANGREJO" DE XACANPARTS.

DESPUES DE MINUCIOSAS INSPECCIONES OCULARES POR LA RED, Y TRAS VARIAS JORNADAS DE INVESTIGACÍON ,LLEGO A LA SIGUIENTE CONCLUSION :

 EL BARCO ES EL 49er" XACANPARTS-CONCELLO PORTO DO SON-BIG BOY" ESP-1164
 PATRONEADO POR MANU JIMENEZ FRAGA E IAGO LOPEZ MARRA COMO TRIPULANTE,
 LOS CUALES, ESPEREMOS QUE LES VAYA FENOMENAL, Y TRIUNFEN EN EL 41 TROFEO S.A.R. PRINCESA SOFIA MAPFRE QUE SE DISPUTARÁ EN AGUAS DE MALLORCA, DEL 27 DE MARZO AL 2 DE ABRIL DE ESTE AÑO. AUNQUE LO VAN A TENER DIFICIL, POR EL GRAN NIVEL DE PARTICIPANTES COMO SON LOS ALEMANES JULIAN RAMM Y OLIVER LEWIN, CON EL EQUILIBRIUM (GER-1150),ACTUALES GANADORES DE LA PASADA 34 EDICION CHRISTMAS RACE, EN PALAMÓS-GIRONA, O LOS HERMANOS PAZ, CON EL MEJILLÓN DE GALICIA (ESP-1511).
ESPERAMOS TODO LO MEJOR DE MANU E IAGO, DESPUES DE GRANDES Y DUROS ENTRENAMIENTOS EN EL CAR DE SANTANDER.BASE DEL EQUIPO OLIMPICO DE VELA,Y QUE EL CANGREJO DE XACANPARTS SUBA A LO MAS ALTO DEL PODIÚM EN MALLORCA.
TE ILUSTRO LA NOTICIA CON DIVERSAS FOTOS OBTENIDAS DE LA RED.
UN SALUDO , ROBERTO, PABLO (en la foto superior) Y JORGE BARCIA"

"aquí la peña dice que tiene que ser el de Iago y Manu... Pero más bien parece un trozo de vela...Iago es de Portosín, bueno de Santiago pero su club es Portosín aunque también estuvo en Ribeira, Carlos llegó a coincidir con el en optimist, dice que se acuerda muy bien de un barco de radio control que los tenía locos y recuerda lo contento que se ponía los días de rasca mientras ellos suplicaban para que no hubiera mangas. Manu es de Coruña, no lo conocemos mucho pero alguna vez fue de entrenador de los optimist aunque no estamos seguros. Viven en Santander y llevan una temporada más o menos navegando en 49er (jejejeje, solo hay que seguir el cangrejo blog). Estuvieron en el Cto de Europa y gracias a sus mensajes seguimos un poco la regata. No se nos ocurre mucho más a ver si hay suerte

un saluti,
los castes"

VEREDICTO FINAL

MANU JIMENEZ DIJO:
pienso que es mejor respuesta o por lo menos mas sorprendente la del tio que conocia a iago y se acordaba de lo grande que era ya con 14 años que solo queria salir con 30 nudos, jajajajaja

ademas hay una que dice que estamos en vigo entrenando y eso es imposible ya que nunca hemos salido con el 49 alli !!!

asi que el ganador es el que dice lo de portosin y lo de los barcos teledirigidos de iago.
un saludo a todos
IAGO L  MARRA DIJO:
Creo que Charli es el ganador !  con lo del barco teledirigido lo dijo todooo ! jajaajajaajaj

Así que parece que la respuesta GANADORA es la firmada por los CASTELAO de Vigo a juicio de MANU E IAGO.

Pero para el XACAN TEAM la primera respuesta finalista también estuvo elaborada, adjuntaron noticias e imágenes. Así que los BARCIA de Coruña también serán premiados.

Donde? durante la COPA GALICIA DE OPTIMIST 2010 celebrada el 24 y 25 de abril de 2010.

MAÑANA MÁS:
Noticias de IAGO Y MANU
COMO FUE LA COPA GALICIA DE OPTIMIST
TROFEO MULTITUDINARIO DE SNIPE EN VILAGARCIA ORGANIZADO POR EL RCR VILLA.  GARCIA
Y la SEGUNDA XACAN ADIVINANZA????

CARRUMEIRO CLUB MARITIMO; NOTICIAS DESDE CORCUBIÓN

Nos llegan noticias desde el CLUB MARÍTIMO CARRUMEIRO de Corcubión. Desde hace más de dos años han estado participando en las regatas clasificatorias de distintas clases de vela ligera. Y parece que o participas en estas "ligas" o no existes. Sin embargo en Corcubión llevan  trabajando y sacando mucha gente al agua. No solo de Corcubión, también de Cee, de Fisterra,  Carnota, Lira, Muros, Laxe, Camariñas lugares todos ellos más que vinculados al mar. Las Confrarías tienen su propia LIGA, navegan en Omega la mayoría son mariscadores, percebeiros/as, marineros que trabajan con artes del día o de bajura. Conocen el mar como pocos y comienzan a disfrutar un poco de el y no solo trabajan duramente. Aun asípocos pero quienes más se está aficionando son sus hijos. 

            En el C.M. Carrumeiro trabajan en colaboración con la empresa CATAVENTOS.NET, muchos/as conocemos a Noemí y a Marcos que son los que están tirando del carro y nunca mejor dicho para estar presentes en todas las clasificatorias.

La ensenada o bahía de CEE y CORCUBIÓN es un lugar impresionante para navegar, rodeado de montañas. Saliendo hacia Fisterra tienen un campo de regatas impresionante. Ojalá pronto puedan organizar una regata autonómica o clasificatoria, o quizás un cto gallego por equipos de optimist para que no sean  siempre ellos los que se tengan que desplazar. Además de ser una comarca de obligatorio conocimiento en algún momento de nuestras vidas. Hasta no hace tanto para los europeos el mundo acababa en FISTERRA que se dice pronto.

Aquí siguen un par de noticias:

"El Club Maritimo Carrumeiro  participa en la regata torre de Hércules del RCN La Coruña ,consiguiendo un merecido cuarto puesto y destacando entre los mejores barcos de la regata.El Raigrass III, patroneado por Tom Nuñez  demostró una vez mas el espíritu competitivo del Club Maritimo Carrumeiro que apuesta claramente por el deporte de la vela.

   Después de participar en el Campeonato Gallego en la clase Optimist y 420 el nuevo equipo del Carrumeiro da un nuevo enfoque al mundo deportivo demostrando que la ría de Corcubión es tan buena como cualquier otra para la practica de los deportes náuticos y pese a la carencia de instalaciones adecuadas consigue encontrarse una vez mas luchando contra los mejores equipos de Galicia.

    La tripulación del RaigrasIII esta formada tanto por expertos marineros con años de regatas a sus espaldas como por principiantes que intentan aprender todo lo posible para conseguir estar a la altura de las circunstancias,en un deporte tan exigente.  www.cataventos.net"

"Adjunto remito las clasificaciones de la Regata Seno de Corcubión que se celebró el 10/04/10.

Participaron los clubes de: Camariñas, Finisterre y Corcubión con un total de 26 niños.

Club Marítimo con 10 optimist y el C.N de Camariñas con 4 optimist,  y un omega por club.

CLASE OPTIMIST:

• 1º Puesto para Manuel Marcote Codesido - Club Marítimo Carrumeiro
• 2º Puesto para Francisco Canosa de Pazos - Club Marítimo Carrumeiro.
• 3º Puesto para Carlos González Pasantes - Club Náutico de Camariñas.

CLASE OMEGA:

• 1º Puesto para el Club Marítimo Carrumeiro (Patrón Antonio Osende Rodríguez, tripulantes Pablo Rojo Fernández, Iago Lado de Pazos, Javier Barreiro Cerviño).
• 2º Puesto para el Club Náutico de Finisterre (Patrón Andoni López Rivera, tripulantes Adrián Castro Sar, Xavier Marcote Ínsua, Isabel Suárez Suárez).
• 3º Puesto para el Club Náutico de Camariñas (Patrona Helena Ramos Campos, tripulantes Mauro Lista Sestayo, Jaime Busto Espasandin, Anibal Pasantes Lorenzo).

Se realizaron tres mangas.

La entrega de medallas fue a partir de las 18:00h.

Para más información acerca de la regata pueden hablar con Noemí.

Un saludo.

Club Marítimo Carrumeiro"

Ahí queda eso, para que seamos conscientes de que no solo los clubes que participan en las regatas a nivel gallego existen. Hay otros muchos con su actividad. Continuamente valoramos el ESTADO DE LA VELA EN GALICIA, de los clubs, de las escuelas, que si cada vez somos menos...y tú qué opinas? Se están haciendo bien las cosas? 

¿Cuales podrían ser los indicadores del estado de la vela en Galicia? REGATAS, LOS REGATISTAS, MÁS CLUBES, MAS ESCUELAS, MAS CURSOS, MÁS CLASES, MENOS CLASES, MAS ASPIRANTES, MAS TECNICOS NIVEL XXXX...

Personalmente creo que vamos mejorando, producto de la experiencia pero si colaborasemos más y dejásemos las luchas de quien es mejor que el de al lado y aprendiesemos unos de otros la evolución sería más rápida y sólida. 

Pedro