CUARTA JORNADA CTO DEL MUNDO 420 HAIFA-ISRAEL POR NICO RODRIGUEZ GARCIA-PAZ

bueno que decir de hoy... lo hare rapido que no tengo demasiadas ganas de escribir...
 
la primera prueba salimos mal, nos vimos obligados a ir a la derecha y allí esta el role pero no la presion.. y tomamos entre los ultimos y aqui ya es mucho mas complicado remontar... y nos quedamos sobre el 35 o asi...
 
En la segunda salida hubo una general en la que de 42 barcos creo que cogieron a 20 fuera y entre ellos nosotros y la salida era con bandera negra... cabe decir que no habiamos salido mal y cerca del visor que fue donde cogieron a todos los barcos, asique debió de ser justo... pero bueno el comité, nose en mi opinión hubo demasiados fueras de línea e igual es porque la salida siempre estaba favorecido por visor y habia una gran aglomeración... y la manga del grupo oro la hicieron veinte barcos... por eso la general esta loca! 
 
Y en la tercera salimos mas o menos bien con nuestro hueco, viento libre y nos fuimos a la derecha en el primer bordo y al poco un barco que le caimos para pasarlo por la popa nos la calco en la proa y nos tuvimos que ir al poco otro... aguantamos un pelo y tuvimos que irnos otra vez y al minutos mas o menos la misma jugada que en la primera vez caimos y nos la calco un gabacho. desisti corri a sota y nada hasta ahí bien luego a la hora de llegar al lay-line viramos como dos minutos antes para hacer un aproach con el grueso de la flota en la misma bordada y los que se fueron un pelo mas ya casi para lay-line tomaron los primeros que les entro role y presión a saco... de echo a uno que teniamos encuadrado tomo 10 que era español... y luego de nuevo como la primera a remontar se ha dicho...

 
El campo... imposible... una locura... el viento..? las dos primeras con menos de 10 nudos sobre 8 estables y con una ola de dos metros o así y en la tercera ya subió algo a 12 o asi que ya teniamos la Oscar izada... super rolón el viento y hoy empezó en un 280, 60 grados mas a la derecha que el resto de los días... y el viento aquel que nos habían dicho ni rastro... jeje pero bueno es lo que hay.
 
Ahora nos toca marcarnos nuevos objetivos y es con calma hacer parciales buenos saliendo bien... podemos remontar bastante, ya que hay gente muy alante incluso con Banderas negras.. mañana entra el descarte y tenemos para elegir.. pero bueno hay que intentar ser constante entre los primeros y poco a poco ya escalaremos puestos... 
 
besos y abrazos para todos!


PARA VER LOS RESULTADOS AL COMPLETO MASCULINO Y FEMENINO AQUÍ TENÉIS EL ENLACE
RESULTADOS MUNDIAL 420 HAIFA, ISRAEL 2010

TERCERA JORNADA CTO DEL MUNDO 420 HAIFA-ISRAEL POR NICO RODRIGUEZ GARCIA-PAZ

POR FIN UNA IMAGEN DE SERGIO Y NICO ESP 53112; PESCANOVA, PORTO DE VILAGARCIA, XACANPARTS.COM

Bueno… espero que no hayas visto la general y si lo hicisteis os lo explico… porque todo tiene explicacion y espero que todo lo malo ya nos haya pasado para el oro, porque pasaban 42 y vamos de 42… asique limando. Sabemos que podemos estar sin mentiros entre los 15-10 primeros… aunque no lo parezca os lo prometo.. jaja suena a broma viendo la general.. pero bueno que se lo crea quien quiera y quien no se lo demostraremos! ;)

La primera prueba fue un BFD en realidad era un 7º con 12 nudos de viento, y fue la manga de los destrozos en la primera popa se nos rompió el cabo de bajar la orza, en la segunda ceñida íbamos 4ºs con algo de cancha y se rompió el cabo del trapecio (no el mismo, sino el cabo de subir y bajar el tripu mientras esta colgado y no el de la altura del trapecio como fue ayer) y con ello Sergio se fue al agua y hubo que fijarlo ciñendo, queda mas… ya en la popa y 7ºs además se nos rompió el cañin pero no llegamos a perder ningún puesto… y al final todo el esfuerzo recompensado con una bandera negra… tenemos el consuelo de saber que saliendo bien a pesar de que fuera… estamos adelante sin mayores problemas… por lo menos entre los 15 o mejor…

La segunda a falta de 15 segs un brasileño nos cogió el sotavento y tuvimos que virar y salimos a babor por el comité cogiendo viento limpio nada mas salir ya que solo teníamos a cuatro barcos a barlovento… hasta ahí todo bien.. fuimos a la derecha como queríamos nos cayeron a la popa viramos para hacer caja y ya cuando habíamos pasado a la mitad de la flota por la proa nos cruzamos con un israelita que lo dejamos pasar para poder seguir a coger una rachita que había un poco mas haya y luego volver a la derecha… pues bien tardamos en virar un minuto o así y el tomo primero y nosotros antepenúltimos… porque todos los que nos habían pasado por la popa cogieron el role de derechas que no llegamos a coger porque nos quedamos empozados cuando íbamos hacia la derecha y con presión… pues eso que esperar un minuto a hacer algo supone un mundo… esta anotado para la siguiente no se repite… y nada llegamos a dejar 8 por detrás hasta la última popa y no pudimos cogerle el interior de la puerta para el último través al más atorao de la flota que se quedo sin trasluchar el spi y nos hizo perder como tres o cuatro esloras a sotavento en el través y parados sin poder arrancar… asique el quedo penúltimo y nosotros últimos… pues nada a sufrir se ha dicho… esta manga la hicimos con 8 nudos estables y quedadas de casi cero…

Y la tercera salimos bien pero no pudimos ir a la derecha porque teníamos a dos barcos en barlovento un poco detrás que no nos daba para pasar y pasar por detrás era perdonar muchas esloras de barlovento… y nos llevaron a la izquierda que no íbamos mal pero el role llegando a baliza era de derechas muy claro, allí perdimos toda renta y aun por encima le devolvimos a hacienda… asique nada sobre el 20 para acabar 15… y otra manga con 8 nudillos o asi…

Lo único bueno es que sabemos que podemos estar muy adelante… y la esperanza de que todo lo malo ya nos haya pasado.. por favor… asique nada tenemos reunión ahora y luego una barbacoa en el club y mañana es el dia de descanso y supongo que iremos a Jerusalén que esta a dos horillas de aquí… El miércoles empieza una regata nueva… asique no se preocupen estamos navegando bien y tenemos buena velocidad con todos los vientos… asique ahora ir poco a poco haciendo buenos parciales y confiamos en meternos por lo menos en unos puestos mas justos a los lugares en los que nos estuvimos moviendo en la mayor parte de las mangas y los desperfectos no se acentúen mas, parece ser que el miércoles cambia el viento y nos dijeron que entrara mucha rasca y olas como las de cascais según nos las definieron unos del club, en realidad nos da igual porque haya lo que haya vamos a estar adelante y dejarnos de carayadas que la broma ya se acabo… bueno parece una reflexión del dia en escrito.. pero bueno es lo que pensamos que el puesto es más que injusto a como hemos navegado y lo vamos a demostrar!

Besos y abrazos a todos!

SEGUNDA JORNADA CTO DEL MUNDO DE 420, HAIFA-ISRAEL, POR NICO RODRIGUEZ GARCIA-PAZ

53835 dando cera en la popa

Buenas tardes a todos… ya después de llevar unas horas en el hotel descansando os envio todo lo que nos paso hoy, que no es poco… Nos levantamos a las 7 de la mañana, a las 8 y media estábamos ya en el club y a las 9 y cuarto ya no quedaba ningún barco de los chicos en tierra, ya que como solo hay un campo de regatas se divide en chicos y chicas el horario y a las 2 empezaron ellas cuando nosotros acabábamos… las dos primeras pruebas estuvieron marcadas por un viento de entre 12 y 15 nudos de un 220 con algunas quedadas de viento en la parte exterior del recorrido sobre todo, viento muy racheado y muy pero que muy rolón. Y en la tercera prueba del dia ya subió el viento  aunos 15 nudos estables y con rachas de algo más. Con unas condiciones de ola de metro o metro y medio.

La primera prueba la acabamos de 9ºs tras pasar la primera  baliza de barlovento entre los 30 primeros, ya que hicimos una salida bastante mala, ya que nos plancho el barco de sotavento que la salida estaba descarada por visor y tuvimos que pasar popas que se nos hicieron infinitas de tantas que fueron. Ya en la popa empezamos nuestra regata e ir buscando la presión todo el rato y en donde nos metimos entre los 20 primeros. Ya en la 2ª ceñida remontamos bastante cogiendo los roles de la parte izquierda de esta y subiendo siempre con mucha presión y metiéndonos arriba ya entre los 10 primeros y ahí ya nos aguantamos en los siguientes tramos de través, popa y través restantes.

La segunda prueba la definiría en cagada nuestra para variar, ya que un dina-one un cabo que se supone que no rompe pues nos rompió. Empecemos de cero, hicimos una gran salida por comité que la cambiaron y cruzamos a toda la flota hasta llegar a la parte izquiera de la ceñida donde con presión nos dedicamos a coger los roles en el grupo de cabeza para tomar arriba de 4ºs, aguantamos en el grupillo toda la popa con las rachas y alargando con los de detrás y en la segunda ceñida nos colocamos 3ºs al final con un role justo antes de llegar a la baliza. El través, la pesadilla, hicimos una gran izada y alargamos bastante con el 4º y 5º el resto se encontraba muy atrás. Estábamos alcanzando a los dos primeros llegando a tenerlos muy cerca, pero de repente PUMMMM rompió el cabo del trapecio, Sergio al agua y el barco medio volcado… me dio tiempo a soltar la trapa y subirme a la orza. Consegui desde allí picar la driza del spi me subi al barco y busque a Sergio, se encontraba a 20 o 30 metros del barco nadando, pero era inútil ya que con la ola que había tendida y con el barco derivando mas de lo que el podía nadar era imposible… pues nada solo y con el barco casi de lado quite el tangon, baje el spi, vire y fui a buscarlo, se subió, acabamos el través poniendo todo en su sitio para la popa y una vez en ella remontamos algún puestecillo y conseguimos acabar en la posición 15. Una gran decepción nos llevamos pero bueno… Pensándolo ahora en frío es mejor que haya roto ahora que los días de finales, ya que hoy y mañana son jornadas de clasificación para conseguir pasar el corte de grupo oro y plata y el miércoles la regata empieza casi de cero, ya que el puesto en el que quedes en la general contara como una sola prueba y se harán 11 pruebas más que están programadas para los 4 dias de finales.

EL ORZAR NO SE VA A ACABAR. El último tramo pretende ser un largo cerrado
y acaba siendo un largo abierto, ¿hasta cuando será esto así? Realmente compensa
orzar al principio para luego arribar? No las tengo todas conmigo. Pedro

Y nada en la tercera salimos muy bien también por el comité pero esta vez no llegamos a cruzar a todos y en todo momento estuvimos entre el 10 y el 15 y consiguiendo acabar la prueba de 12.

En la general vamos en la posición 17, sino llega a ser por la caída al agua y si hubiésemos acabado de 3ºs en la segunda nos encontraríamos empatados con el 7º, pero sería de tontos quedarse llorando por ello, ya que quedan muchas mangas y esto es clasificatorio.  Mañana a los niños nos toca el segundo turno, asique saldremos al agua sobre las doce o así, ya que está programada la primera prueba para las 13.00 y si se repiten las condiciones de hoy y de estos días posiblemente tengamos un poquito más de viento y creo que nos beneficiará.

bueno… espero que lo dicho sea suficiente nosotros estamos algo agotados y  mañana no dudaremos en darlo todo para entrar entre los mejores que no sé si es donde deberíamos estar, pero no dudamos en que lo pelearemos y no regalaremos ya más puntos. Y lo de hoy es más una crónica que otra cosa para que se pueda hacer la nota a partir de esto… Y recordar que somos la tripulación PESCANOVA-XACANPARTS.COM-PORTO VILAGARCIA

Las niñas tuvieron las condiciones durante todo el día iguales a las nuestras a partir de la tercera manga de los chicos excepto en la tercera prueba que ya se quedo el viento a menos de 10 nudos. Y por parte de las niñas os comento en palabras textuales de Nieves, la primera manga del dia fue un desastre. En la primera popa nos fuimos al agua y ahí nos quedamos. Decidimos cambiar el punto al de rasca y el cable del foque se atascó vino una neumática y tuvimos que desatornillar la roldana del palo y no llegamos a las segunda salida, empezándola tarde y acabándola mal. Y ya en la tercera prueba tomamos la primera baliza sobre el 20 pero al llegar a la baliza de popa el spi no bajaba y acabamos por tomar de últimas, luego remontamos algún puesto. Y en la general vamos algo retrasadas y esperemos que mañana podamos alzar el vuelo.

SALIDA DEL MUNDIAL FEMENINO. A ver si Nieves o Alejandra nos
se animan a contarnos algo porque parece que no fueron. Pero creo que
si que estaban también en HAIFA

Saludos a todos!!!!

VACACIONES? LOS CAJONES ES MEJOR NAVEGAR

Desde la última vez que publicamos una nota más que llover, el sol ha venido apretando de lo lindo. Meteorologicamente hablando hemos tenido de todo, pero sobre todo calor, mientras en el mundial de furbol se morían de frío por primera vez en la historia y por eso entre otros muchos factores España pasó de cuartos y algo más jejejeje...los distintos campeonatos de vela infantil, juvenil, senior, máster así como los europeos y algún que otro mundial de vela han tenido sol y más sol. También viento de todo tipo. De los optimist destacar el buen hacer del equipo gallego en general, pero sobre todo de Javier Rodriguez Triana y Andrés Alvarez Gil. Menuda aleg´ria nos dieron, Y vaya cara se le quedó a alguno al ver que los dos se metían y bien metidos en el EQUIPO ESPAÑOS que disputó el Cto de Europa en Polonia. No solo se clasificaron, si no que hicieron otro buen papel en su primera experiencia dentro del equipo nacional. Enhorabuena!!! El resto del equipo gallego, como decía también hizo un buen papel. Me gustaría hacer mención especial de Adrián Domínguez, si señor, menuda progresión lleva y lo que le queda.

MAS INFO OPTIMIST:

www.optiworld.org

EUROPEO OPTIMIST 2010 POLONIA

Me gustaría contaros más sobre esos campeonatos, más bien que lo contaran ellos pero no lo hemos conseguido. Quizás algún día nos llegue su primer correo y podamos leer lo que nos tienen que decir.
Sin embargo Nicolás Rodríguez nos sigue manteniendo informados de cualquier regata a la que va. Ahora está con Sergio Crespo en HAIFA, ISRAEL. También están Nieves Lorente y Alejandra Suarez. De vacaciones? no, están a puntito de empezar el CTO DEL MUNDO DE 420.
Os dejamos con las palabras de Nico. Decir que para ir han conseguido el apoyo de PESCANOVA, PORTO DE VILAGARCÍA Y XACANPARTS.COM además de la colaboración de la Federación Galega de Vela y la RFEV.

Bueno señoras y señores... Llevamos ya tres días y ya es hora de dar señales de vida..! jaja bueno os envío una pequeña nota para que me la movais si podeis para que vayan saliendo... bueno tengo fotos en tierra que son asi para empezar y nada mañana a ver si os puedo pasar en el agua que estan mas entretenidas..!

A Israel se ha desplazado el equipo PESCANOVA-XACANPARTS-PORTO VILAGARCIA formado por Nicolás Rodríguez y Sergio Crespo en la clase 420 para disputar Mundial Absoluto de la clase.   El día 20 por la noche llegaron a la sede donde se disputará el campeonato, HAIFA, ISRAEL y hasta el momento han podido desarrollar tres sesiones de entrenamiento.


El club se encuentra en una fantástica playa en medio de la ciudad de Haifa, ISRAEL, bajo un sol infernal y unas temperaturas propias del ecuador. 

El barco lo desplazaron hasta allí en container con el resto del equipo español. Las primeras  jornadas en el club, de aclimatación, están siendo bastante duras, ya que el bus de la organización los recoge a las 8 de la mañana y en función del día no se da por cerrada la jornada hasta bien entrada la tarde.  Por el momento han llevado a cabo tres sesiones de entrenamiento con vientos oscilantes entre los 10 a 15 nudos de intensidad los dos primeros días, aunque las rachas llegaron a sobre pasar los 20 nudos el viernes. El hecho de encontrar condiciones más duras de las previstas les ha obligado a ultimar la puesta a punto del barco así como rematar las labores de mantenimiento para que todo el conjunto humano y material funcione a la perfección durante los más de 10 días de competición. 


PAGINA OFICIAL CTO MUNDO 420 HAIFA,ISRAEL 2010








Las sesiones han sido satisfactorias tal y como reconoce Nicolás Rodríguez: "las sensaciones en el agua han sido muy buenas, hemos podido navegar en el campo de regatas y comprobar que todo funciona correctamente" Sergio Crespo destaca que "teniendo en cuenta nuestra experiencia y lo larga que es esta prueba habrá que estar finos, mantener la concentración hasta el final será una de los factores clave para conseguir nuestro objetivo" Esta es su segunda participación conjunta en un Cto del Mundo, antes ya disputaron otros campeonatos mundiales formando distintas tripulaciones. Una vez que empiecen las primeras mangas consideran que podrán determinar su estado de forma y el de sus rivales para tratar de hacer un buen papel.

El domingo comienza la competición y ya han llevado a cabo la medición sin ningún problema asi que esperemos que los vientos favorables de Israel los acompañe en los próximos días.

saludos y abrazos a todos!!


MAS INFO SOBRE LA CLASE INTERNACIONAL 420 EN:
420 INTERNATIONAL CLASS


Pues nada, a seguir las evoluciones del personal. Envimosles a todos y todas las que allí están buena suerte y todo el ánimo del mundo. Dejad vuestros comentarios que seguro agradecerán cuando nos manden su próxima nota.


Quizás os preguntéis ¿qué hacen unas fotos de GALICIA al principio? bueno a ver quien lo sabe. ¿Donde es? Y ¿por qué? Solo os digo que cuidado porque vienen pisando fuerte, con muchas ganas de hacerlo bien, consolidar su escuela y participar en el circuito gallego de las distintas clases de vela ligera. Da gusto saber que poco a poco los pequeños clubes se suman y hacen crecer las flotas en Galicia. Ahora solo queda los más difícil, MANTENER Y PORQUE NO MEJORAR EL NIVEL DE LA BASE/ LA CANTERA. Enhorabuna a todos aquellos y aquellas que de una u otra forma han hecho posible que muchos regatistas gallegos formen parte de los EQUIPOS NACIONALES DE VELA LIGERA.


Por cierto, los Cadetes ahora están en POLONIA también como ya estuvieron los optimist. Y los Vaurien en Eslovaquia. A ver si alguien nos cuenta y envía algún correo. El blog está abierto a todo el mundo. Que nadie diga la mítica frase de "nos tienen manía". El que no sale en las notas es porque no ha enviado nada.
CADETE:
EUROPEO CADETE POLONIA 2010
INTERNATIONAL CADET CLASS
VAURIEN:
INTERNATIONAL VAURIEN CLASS
MUNDIAL VAURIEN 2010 ESLOVAQUIA

Trofeo Gavitello d'Argento 2010 - Platu25 Punta Ala 28-30 Maggio 2010, POR NICOLAS RODRIGUEZ GARCÍA-PAZ

Settimana  Internazionale di Punta Ala 
Trofeo Gavitello d'Argento Monotipi X35-Platu25-Este 24Date:27-29-30- Maggio




Bueno peter! que contarte... por fases... jeje

Estoy convaleciente de la muela del juicio pa empezar asique ando algo machacado.. jaja pero bueno sigo chapando que es lo que toca en estos momentos. 

Pero de todas formas cargo el barco el domingo, hoy(viernes 4 de junio) y mañana tambien me pasare por el club que estoy en Vigo.

Y lo prometido que es deuda:

Punta Ala 2010 regata del circuito italiano de platú 25.

El martes 25 de mayo salimos desde Vilagarcia de Arousa con destino Punta Ala-Italia. Pancho, Lou, Peli, Pepe y yo... fue un viaje relajado porque el barco ya se encontraba allí y solo tardamos 20 horas parando lo justo que es pa ir al baño y repostar ya que había cuatro conductores...

Llegamos el miercoles a la tarde donde empezamos ya a montar el bote... pinchar el palo comprar un par de chorradas y luego ya descansar que el jueves ya iba a ser un día movidito.

Lo dicho el jueves a las 10 de camino al club con la disposición de lijar (que no de ligar), pulir y acabar de montar el bote (es un platu así que nos llevó toda la mañana hasta después de comer) una vez que el bote fue al agua aprovechamos dos intesas horas en el agua que disfrutamos bastante. Tras un día laborioso tocó descansar...




(PUNTA-ALA, GROSSETO, ITALIA; enlace de ubicación:
http://www.ycpa.it/web_it/club.htm )

Ya el viernes nos vimos en competición, donde la verdad brillamos por nuestra irregularidad...jajaja 

La primera prueba la salvamos con un 5º tras haber llegado a hacer un paso por baliza en el 9º puesto. La 2ª prueba fue un segundo que mas o menos aguantamos toda la prueba y la última fue simplemente un 10º que no fuimos capaces de remontar. El día se caracterizó por una protesta del comité de regatas por medición en donde nos midieron con una hoja de papel y una raya la altura de los candeleros que supuestamente estaban algo bajos. Aun por encima pusieron el num de vela mal por lo que pedimos que fuera desestimada esto provoco el enfado del comite y que les dijeramos que la forma de medir no era la adecuada pues los enfado algo mas si cabe... Al final nos fuimos con aviso por nuestra actitud en la protesta pero ésta no acarreó ningún tipo de penalización.

Sábado, empezamos igual que el viernes 5ºs. La segunda prueba dió claros indicios de ya clara compenetración en el equipo en la que fuimos de menos a mas llegando a la ultima popa 2ºs y en donde un claro match race hasta la puerta nos acabó por dar el triunfo final en donde en 2 o 3 minutos llegamos a hacer 4 trasluchadas por lograr el interior. La última prueba se define rápida y claramente. OCS

Y ya para finalizar la regata decir que se acabó con una prueba que fue un asco en la cual hicimos un noveno y gracias a que los que estaban peleando con nostros por el 2º puesto también estuvieron bastante flojos fuimos capaces de aguantar el 2º puesto en la clasificación final.

http://www.ycpa.it/eventi_sportivi/Classifiche/PLATU25.htm

Luego el día fue excasivamente duro desmontar todo y cargarlo, recoger el piso y emigrar a España donde el viaje de vuelta ya no fue ninguna pantomima, nos esperaron 31 horas de furgo llegando el martes a las 4 de la mañana a vilagarcia de arousa y pensar que son fechas de exámenes y que hay que volver al chape!

Bueno esto es todo besos y abrazos para todos! 

Nico.

DELTALLOYD -HOLADA ISAF OLYMPIC REGATTA. RESUMEN FINAL POR IAGO LOPEZ MARRA

Ahí os vas el resumen xacanseguidores !!

    La delta lloyd regatta se caracteriza por su buena organización y el buen trato hacia los regatistas. De hecho están tratando  que la asistencia sea obligada!

    El primer día de regata comenzó con 4 mangas, todas ellas con cambios muy significativos de dirección e intensidad de viento.  En general, conseguimos hacer buenas salidas, pero al no  tener un buen pico de velocidad no pudimos ir al lado que queríamos e ir controlando poco a poco la flota. Al no poder hacer esto durante los 200 primeros metros la gente que iba cogiendo role a role se iba escapando, llegando a sacar 20 esloras . 

    La última manga del día era un 17, pero una protesta contra un ruso se convirtió en DSQ. Ocurrió en la llegada, después de haber transluchado navegando a estribor y listos para cruzar la línea aparece el ruso entra amurado a a babor (por el pin )  muy rápido sin compromiso y nos protesta sin habernos avisado, y sin tener la razón!

   El segundo día de regata, con un viento de más a la derecha y menor intensidad, complicaba aún más las cosas ya que los cambios de presión eran aún más significativos. La primera manga acabamos de 20, y en la segunda, tomando barlovento para la última popa de 13, un role de 40º a la derecha nos costó 17 barcos en una sóla popa ! debido a que nosotros escogimos el lado izdo !. NO se pudieron relizar más mangas por falta de viento!

  Ya en la silver fleet, el tercer día de regatas apuntaba a vientos de "Mordor" con puntas de más de 22 knts. 

El penúltimo día comenzó con 14-18 knts, y a medida que pasaba la mañana bajaba su intensidad. Hicimos un 11, 7 y un 21. 

Y para finalizar un 2º lo que nos dejó un mejor sabor de boca. Fue el mejor parcial de la regata. Salimos por comité, viramos y gracias a un role de derechas , viramos y montamos barlovento segundos. El barco croata viró más a sota que nosotros, y por el role se coló en barlovento un poquito antes que nosotros.

           En general la regata estuvo marcada por unas condiciones bastante difíciles, y  sólo los mejores pudieron ser los más regulares.  Finalmente, la victoria se la llevaron los cincomilveces campeones del mundo de multiclase Nathan Outteridge-Iain Jensen seguidos de los neozelandeses Peter Burling y Blair tuke. 

    Los hermanos Alonso tuvieron también mala suerte, Tuvieron alguna rotura y estuvieron a punto de no meterse en el grupo oro, así que hicieron lo posible para remontar posiciones finalizando en el puesto 19.

   Y por último nuestros compañeros Carlos y Antón Paz pudieron firmar un 6 y un 8 en las qualifing series.

 En breves tendreis noticias vuestras,  

 Un saludo ;

   Iago

DESDE HOLANDA PARA EL BLOG-MANU JIMENEZ

HOLANDA-DELTA LLOYD REGATTA
MEDDEMBLIK, 780 PARTICIPANTES, 50 PAISES, 5 PRUEBA DE LA OLIMPIC WORLD CUP 2010


Hola pedro, ya se que hace mucho que no mando cosas, pero es que hemos andado un poco liadillos en santander con unas lesiones,
he tenido una fisura en una costilla y iago una rotura de nariz!! lo mejor de todo es que no fueron navegando,

todo eso nos ha tenido parados dos semanas, justo despues de volver de hyeres donde al final quedamos de 24.

Ahora hemos llegado a holanda,para hacer la Delta LLoyd, (parte de la world cup) donde esta vez ya estan practicamente todos los buenos de verdad de la clase, han venido los australianos y solo falta iker que anda en los barcos grandes.

Afrontamos como siempre esta regata con mas ganas que nunca, ya que creo que sera la ultima de la gold cup que realizaremos esta temporada, despues de esta solo habra el europeo en polonia y descansaremos un ratin para poder sacar alguna asignatura que aun tenemos pendiente

El parte de primeras es de poco viento o viento medio, pero ya sabeis que esto cambia de un dia para otro,
esperamos hacerlo lo mejor que sabemos y tenemos la certeza de que navegando concentrados somos capaces de estar delante, asi que solo falta poner eso de nuestra parte.

nada mas por hoy,
espero mandaros mas cosas durante la semana
un abrazo


http://www.deltalloydregatta.org/


FOTOS DEL CANGREJO VOLADOR A PESAR DE SU ALA TOCADA EN:


http://www.deltalloydregatta.org/pictures/pictures2010.asp?object=49er&day=day1


VIDEOS MOVISSSSSSS


http://www.deltalloydregatta.org/movies2010.asp

COPA GALICIA OPTIMIST, POR PABLO BARCIA DESDE CORUÑA

    CALENTANDO MOTORES, ENTRENANDO POR EQUIPOS, CTO GALLEGO POR EQUIPOS EN CANIDO...PARA ALGUN@S EL MAS DESEADO, DIVERTIDO, DECISIVO, DE UNA VEZ QUIERO QUE LLEGUE EL SABADO 28 DE MAYO, ESTARÁ PENSANDO ALGUNA Y ALGUNO. COMO SERÁ EL RECORRIDO? QUIEN ARBITRARÁ? QUIEN ESTARÁ MÁS FUERTE? ALGÚN FAVORITO O QUIZÁS NINGUNO COMO SIEMPRE??? SI OS INTERESAN LAS REGATAS POR EQUIPOS DE OPTIMIST PODÉIS CONSULTAR ESTE ENLACE
POR QUÉ POR EQUIPOS? CUADRO DE ENFRENTAMIENTOS IODA, GUIA PARA ARBITROS, EL RECORRIDO VARIAS OPCIONES



Hola! Pasa, pasa el tiempo y todavía no publicamos este correo que nos envió Pablo Barcia desde Coruña donde se celebró la COPA GALICIA DE OPTIMIST. Hace un par de años la Clase Optimist Galicia decidió re-lanzar esta prueba, con el compromiso de los clubes (o por lo menos de sus técnicos) de asistir para así hacer una regata que no contase para el Ranking, con la presencia de todos los regatistas de optimist del momento y sin la presión de tener que hacerlo bien para conseguir una plaza dentro del EQUIPO GALLEGO.

Sin embargo por unos o por otros motivos, que yo recuerde, nunca se llegó a lograr este objetivo. El año pasado fue en Vigo, pocos participantes, unos 55 creo recordar, del RCN Vigo eran 22.

Este año en participación según cuenta Pablo sucedió algo parecido. Ni el propio regatista que obstentaba el título de CAMPEÓN COPA GALICIA 2009 fue a la edición de 2010, Miguel Castelao alias CALAMARDO. Pero sabemos por un pajarito que los estudios, como a muchos otros, se interponían en el camino. Corregidme si me confundo por favor.

Ahora bien, el pasado fin de semana en el Cto Gallego de OPTIMIST 2010, 130 optimistas se reunieron en Vigo. Esperamos recibir algún correo que nos resuma como fué!!! Tu que participaste y que estás leyendo esto, anímate!!!No hay excusa, cuéntanos como fue tú regata, da igual la categoría, el puesto etc... Nos interesa como viviste tú el Cto Gallego de Optimist 2010!!! Anímate!

Os dejamos con Pablo:

 Copa Galicia- Coruña 24-25 Abril, 2010

   La Regata fué en Coruña, participando 62 barcos de 7 clubes ( Coruña, Vigo, Canido, Bayona, Ribeira,Oza y Sada )
  Yo me lo pase genial y mi hermano tambien.Luche todas y cada una de las mangas.El primer dia hubo 4 mangas y acabe 2 ese dia detras de Javi y delante de alvaro lence.El segundo dia hubo 2 mangas en la primera me hice un 3 y en la segunda meti la pata y me hice un 8 q no pude descartar y por lo que quede 5 igualado con alvaro y a un punto de alberto.Mi hermano Jorge,tambien lo hizo bastante bien suspuestos estubieron entre el 30 y 40 todos o casi todos.El tambien se lo paso genial.Pienso que podria haber habido un  poco mas de viento por hubo bastante poco.
    La sclasificaciones quedaron asi :
-1º-Javi-Vigo-----5 pts
-2º-Pedro-Vigo---19 pts
-3º-Alberto-Canido-20 pts
-4º-Alvaro Lence--Canido-21 pts
-5º-Pablo Barcia-Coruña--21 pts

   En Clase B :
-1º-Alvaro Miguez-Coruña
-2º-Marcos Cordeiro- Vigo
-3º-Rosario Garcia-Canido

   En Clase C .
-1º-Jorge Tábara- Coruña
-2º-Carmen Martinez de la Colina-Coruña
-3º-Paula Dieguez-Ribeira

   En Clase Escuela, tambien hicieron 6 mangas en otro campo de regatas, había 16 barcos , debutó mi hermano pequeño David, terminando de 12º, lo hizo muy bien , pues lleva muy poco navegando.:
-1º-Victor Fernandez-Coruña
-2º-Roberto Bermudez de Castro-Coruña
-3º-Elia Ricoy-Coruña

   Despues sobre las 5 de la tarde hubo entrega de premios y comida para todos.

  Hasta la Próxima, Pablo Barcia.